來源：中國重型車網(wǎng)作者：劉松

今年初始，中機(jī)車輛服務(wù)中心出臺了“關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求的通知”，規(guī)定要求遏制目前攪拌車市場的病態(tài)發(fā)展。近年來，國內(nèi)廠家的罐體容量都越做越大，在今天的市場上，6x4底盤做到12方已經(jīng)相當(dāng)普遍，8x4底盤則可以做到16方甚至更多，這些超載的攪拌車每天在城市里行駛，罐體里的混凝土增加了車輛的重心高度，攪拌車側(cè)翻造成人員傷亡的例子屢見不鮮。

關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求的通知

各有關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)和檢測機(jī)構(gòu)：

為進(jìn)一步規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車的《公告》管理，經(jīng)研究，并請示工信部產(chǎn)業(yè)政策司同意，現(xiàn)將有關(guān)混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求通知如下：

1．在《規(guī)范性要求》中，對混凝土攪拌運(yùn)輸車增加以下三點(diǎn)技術(shù)要求：

（1）混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)符合下表規(guī)定：

a.當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸懸架時(shí)，該限值可加1000kg。

（2）混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌筒填充率應(yīng)不小于51.5％ (填充率定義：攪拌筒攪動(dòng)容量與幾何容量之比，用百分比表示)。

（3）混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪動(dòng)容量應(yīng)符合下式要求：

攪動(dòng)容量≤載質(zhì)量（kg）/ 混凝土密度（kg/m3）×110%

注：混凝土密度采用GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運(yùn)輸車》推薦的2400kg/m3。

2.對申報(bào)參數(shù)的管理要求：

（1）原公告參數(shù)其他欄中的“攪拌容積”參數(shù)更正為“攪動(dòng)容量”參數(shù)，攪動(dòng)容量按GB/T 26408-2011《混凝土攪拌運(yùn)輸車》定義。

（2）在備案參數(shù)中增加罐體幾何容量、罐體安裝傾角參數(shù)、攪動(dòng)容量以及罐體結(jié)構(gòu)簡圖，簡圖內(nèi)容應(yīng)包括罐體尺寸（如罐體總長度、罐體最大外徑、進(jìn)料口直徑等）、罐體材料（指接觸介質(zhì)的材料，包括鋁合金、不銹鋼、碳鋼、非金屬等）、罐體壁厚、罐體攪動(dòng)容量計(jì)算過程。

3.自269批公告起，各有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)按照上述要求進(jìn)行新產(chǎn)品申報(bào)和檢測工作。

4.對《公告》內(nèi)不符合上述技術(shù)要求的相關(guān)產(chǎn)品，各相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2015年7月1日前對公告內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行整改，逾期不符合要求的產(chǎn)品將暫停公告。

●  編后語：

從上面的表格所列數(shù)據(jù)就可以清楚看到，如果新規(guī)能夠得到執(zhí)行，那么目前市場上主流的大罐攪拌車將被終結(jié)，超載現(xiàn)象亦將得到遏制。但以目前國內(nèi)上有政策下有對策的現(xiàn)狀，想要攪拌車市場回到規(guī)范，還需要很長的時(shí)間去整改。