眾所周知,近兩年電商驚人的發展給眾多物流企業帶來了不少的商機,更多的車企更是按捺不住陸續打造了多款高速物流車型投入國內市場。近日,小編在四川遠創見到了這款報價約為31萬元的中國重汽T5G牽引車。
中國重汽HOWO-T5G是中國重汽在引進德國MAN公司先進卡車制造技術的基礎上,結合國內現狀,打造的全新平臺高端中重卡產品。
功能齊全 駕駛更輕松
T5G在產品結構上,可以說是中國重汽在涉足物流領域中的明星產品,更加完善的健全的馬力覆蓋范圍為高速物流畫龍點睛,這款T5G 6X4牽引車在外觀上引進了曼TGA駕駛室的外觀并加以優化,整體帥氣中更是保留的曼的沉穩。
進入到駕駛室內部,近乎內平地板設計也是讓小編眼睛一亮,身高1.74米的小編站著也沒有“泰山壓頂”的感覺,整體空間利用相當恰當。
駕駛室整體采用灰色和棕色系搭配,其中充斥了許多的轎車化元素,中控鎖、多功能指針加數顯儀表臺、氣囊座椅、數字化自動恒溫空調、定速巡航、自動大燈等等設計,從設計上也不難看出現國產車在追求質量的同時也考慮了許多的人文關懷。
方向盤調節的位置也是可圈可點,相比眾多車型之下,方便的同時是否會存在安全隱患,小編就此咨詢了T5G的資深用戶,“卡車適合沉穩而安靜的人駕駛,多動癥的人根本就不適合開車!”用戶的回答也是讓小編哭笑不得。
"MAN"技術--性能更加可靠
這款重汽T5G的動力系統采用MAN D0836國產后的MC07.34-40發動機,直列6缸,排量6.87L、最大輸出功率248千瓦3400馬力、最大扭矩1250牛米,搭配重汽HW19712CL系列手動變速箱。
在T5G上不僅采用了曼駕駛室以及曼技術發動機,在該車還采用了瀚瑞森橡膠懸架。
據了解,該橡膠懸掛系統在空載時,整車的舒適性上并不盡人意,然而在重載情況下,減震效果卻是相當明顯。相比傳統的鋼板懸掛,橡膠懸掛在重量上輕了不少,采用橡膠懸掛也是整車在未來輕量化方面發展的方向之一。
據了解,除了340馬力的T5G 6X4車型以外,還有其他驅動結構及馬力可供選擇,更多詳情,請聯系咨詢當地經銷商。
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